Ascheberg - Die Südallee ist besser als ihr Ruf. Das geht aus einem Bericht von Bauamtsleiter Klaus van Roje im Bau-, Planungs- und Umweltausschuss hervor.
„In den Planungen war von 900 Fahrzeugen am Tag die Rede. Tatsächlich wurden 2010 an der Abzweigung der Südallee von der Herberner Straße 1641 Verkehrsteilnehmer gezählt. „Ein Effekt ist da, auch wenn er von außen nicht so wahrgenommen wird“, kommentierte van Roje die Daten. Deutlich werde der Effekt im weiteren Verlauf der Herberner Straße. Hier habe der Verkehr um 17 Prozent abgenommen. Innerhalb von fünf Jahren sei er von 3600 auf rund 3000 Fahrzeuge gefallen. Spürbar werde es auch an der Zählstelle Davensberger Straße vor der Kreuzung mit der B 58. „Dort ist der Verkehr um fünf Prozent zurückgegangen. Das könnte an der Entlastung über die Straße An der Hansalinie und den Weg nach Lüdinghausen über die Südallee liegen“, mutmaßte der Bauamtsleiter.
In Davensberg hat der Verkehr auf der Burgstraße um neun Prozent zugenommen. Statt 3000 in 2005 seien 2010 schon 3275 Verkehrsteilnehmer gezählt worden.
Dass die Zahlen des Ministeriums teilweise mit Vorsicht zu genießen seien, zeige eine Zahl aus Herbern. Dort seien in Horn zwischen dem Abzweig nach Capelle und der Autobahn 5925 Zwei- und Vierräder gezählt worden. Das seien 25 Prozent mehr als vor fünf Jahren. Der Grund sei möglicherweise in einer Baustelle in Werne zu sehen. Die Mehrbelastung komme über den Sandweg in Capelle zustande. Im Bereich Bernhardstraße, Südstraße und Werner Straße sei ein Plus von 7200 auf 7800 Verkehrsteilnehmern zu registrieren. Rückläufig seien die Zahlen an der Bockumer Straße und der Münsterstraße in Herbern.
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